- Najnowsze rozwiązania produktowe przyczyniają się do osiągnięcia wskaźników recyklingu OEM
- TPE PIR do zastosowań wewnętrznych zawierają do 38% składników pochodzących z recyklingu.
- Klienci otrzymują teraz certyfikat PCF dla produktów KRAIBURG TPE
W odpowiedzi na kwestie zrównoważonego rozwoju podnoszone przez producentów OEM rozszerzamy nasze portfolio produktów o materiały PIR-TPE do zastosowań wewnętrznych. Jesteśmy pewni, że nasi klienci odniosą znaczne korzyści z możliwości zastosowania materiałów TPE na bazie surowców pochodzących z recyklingu do produkcji elementów wnętrza samochodów.
Matthias Michl | Head of Automotive Application Development
KRAIBURG TPE rozszerza swoją ofertę produktów kierowanych do producentów OEM i ich dostawców, wnosząc jednocześnie istotny wkład w zwiększanie wskaźników recyklingu i oferując realne rozwiązania na rzecz redukcji śladu węglowego w obszarze produktów wyposażenia wnętrz samochodów. Materiały PIR-TPE zawierają do 38% surowców wtórnych pochodzenia poprzemysłowego (PIR), dzięki czemu stanowią dla rynku motoryzacyjnego niezawodną i zrównoważoną alternatywę wobec konwencjonalnych materiałów TPE. Ponadto klienci KRAIBURG TPE otrzymują wraz z materiałem pełne informacje na temat redukcji śladu węglowego (PCF).
W przemyśle motoryzacyjnym od dawna wykorzystuje się szereg specyficznych testów, aby potwierdzić, że materiały stosowane we wnętrzach samochodów spełniają najwyższe wymagania klientów końcowych. Dodatkowym i równie ważnym priorytetem jest utrzymanie kosztów technologicznych pod kontrolą. Aby jak najlepiej wspierać dostawców komponentów motoryzacyjnych i producentów OEM w opracowywaniu nowych, przyszłościowych produktów, firma KRAIBURG TPE rozszerza swoją ofertę o materiały, które w zależności od twardości zawierają do 38% surowców wtórych pochodzenia poprzemysłowego. Szeroki zakres twardości w połączeniu z doskonałymi właściwościami użytkowymi umożliwia niezwykle łatwe i efektywne wprowadzenie tych materiałów do istniejących zastosowań i integrację z docelowym segmentem rynku.
Surowce stosowane w produkcji materiałów PIR-TPE pochodzą z recyklingu poprzemysłowego i są odpadem z procesu produkcji wyrobów z tworzyw sztucznych w innych firmach. KRAIBURG TPE wykorzystuje takie surowce między innymi, do zrównoważonej produkcji elementów wyposażenia wnętrz samochodów. Dostępne aplikacje obejmują maty antypoślizgowe, dywaniki podłogowe, miękkie elementy w uchwytach na kubki, a także różnorodne elementy mocujące. Seria materiałów PIR-TPE nadaje się również do innych zastosowań wymagających twardości w zakresie od 60-90ShA. Tworzywa te spełniają rygorystyczne wymagania producentów OEM dotyczące emisji substancji lotnych oraz zapachu, materiały te można łączyć z PP w procesie wtrysku 2-komponentowego lub stosować na miękkie detale 1-komponentowe. Dodatkowo materiały PIR TPE zapewniają dobrą odporność na ścieranie i doskonałe płynięcie, a ich niska gęstością pozwala uzyskać minimalną wagę detali końcowych.
W odpowiedzi na kwestie zrównoważonego rozwoju podnoszone przez producentów OEM rozszerzamy nasze portfolio produktów o materiały PIR-TPE do zastosowań wewnętrznych. Jesteśmy pewni, że nasi klienci odniosą znaczne korzyści z możliwości zastosowania materiałów TPE na bazie surowców pochodzących z recyklingu do produkcji elementów wnętrza samochodów" - mówi Matthias Michl, Head of Automotive Application Development w KRAIBURG TPE.
Nowość: Aby jak najlepiej wspierać klientów w realizacji projektów dotyczących zrównoważonego rozwoju, firma KRAIBURG TPE udostępnia dla swoich materiałów szczegółowe informacje o ich śladzie węglowym. Dla odbiorców może to być źródłem decydującej przewagi nad konkurencją, jest to jednocześnie część pakietu usług producenta TPE. Informacje PCF określają ilościowo ślad węglowy CO2 - w tym przypadku w granicach systemu ‘cradle-to-gate’. Obliczany jest potencjał globalnego ocieplenia (GWP) produktu, wskazujący, w jakim stopniu dany materiał przyczynia się do globalnego ocieplenia od momentu wydobycia surowców do jego wysyłki poza bramę zakładu produkcyjnego. Producenci detali końcowych potrzebują tej wartości do oceny śladu węglowego swoich komponentów, a ostatecznie całego pojazdu. KRAIBURG TPE zapewnia pełną przejrzystość kalkulacji PCF i oblicza wartości zgodnie z normami DIN EN ISO 14067 i DIN EN ISO 14044, z uwzględnieniem protokołu GHG KRAIBURG TPE zapewnia szczegółowe informacje na temat swoich obliczeń.
Materiały PIR-TPE do zastosowań wewnętrznych są dostępne dla klientów z regionu EMEA. Obecnie KRAIBURG TPE pracuje nad lokalnymi rozwiązaniami dla rynków Azji-Pacyfiku oraz Ameryki Północnej. Pan Matthias Michl podsumowuje poszerzenie oferty firmy w następujący sposób: "Nowe rozwiązania 'PCR-TPE do zastosowań uniwersalnych' oraz 'PIR-TPE do zastosowań wewnętrznych motoryzacyjnych', a także możliwość udostępniania klientom indywidualnych wartości PCF dla zakupionych materiałów, pozwala nam pozycjonować się jako niezawodny i dostępny lokalnie dostawca, gwarantujący kompletne portfolio produktów TPE i kompleksowy serwis tych tworzyw."
Rys.: KRAIBURG TPE przedstawia materiały ‘PIR-TPE’, rozwiązanie gotowe do natychmiastowego użycia i spełniające wymagania dotyczące recyklingu tworzyw sztucznych. (Rys.: KRAIBURG TPE)
Approved and ready for use in automotive interiors: Interior PIR TPE
- The latest product solutions contribute to meeting OEM recycling rates
- Interior PIR TPE provide up to 38% of recycling content
- Customers now receive the PCF of KRAIBURG TPE products
We’re expanding our product range to include Interior PIR TPE in response to the sustainability issues raised by OEMs. We’re sure our customers will benefit substantially from the option of using TPEs based on recycled raw materials for automotive interiors.
Matthias Michl | Head of Automotive Application Development
KRAIBURG TPE is expanding its portfolio for OEMs and their suppliers, while it significantly contributes to meeting recycling rates and is offering support in reducing the carbon footprint of products for automotive interiors: With a recycling content of up to 38%, interior post-industrial recycled TPE grades provide the automotive market with a reliable and sustainable alternative to virgin material solutions. Customers will also receive the necessary information on the product carbon footprint (PCF) of the TPE.
The automotive industry is using company specific and standardized tests to prove the suitability of materials in automotive interiors meeting customer’s high expectations. Nevertheless, keeping costs under control is always a high priority. To continue to provide ideal support for manufacturers and OEMs in developing new, forward-looking products, KRAIBURG TPE is expanding its portfolio to include solutions that are made of up to 38% of recycled raw materials, depending on hardness. A wide hardness range combined with excellent product performance allows an easy integration into the targeted market segment.
The post-industrial recycled raw material used is waste material derived from other companies’ manufacturing process for plastic products. KRAIBURG TPE uses it to produce product solutions for sustainable automotive interior applications. Possible applications include anti-slip mats, floor mats, soft components in cup holders, as well as fixation elements. The series is also suitable for other applications requiring a hardness range between 60 and 90 Shore A. Strict OEM requirements for emission and odor are fulfilled and the material can be either combined with polypropylene in co-injection molding applications or used as single soft component solution. In addition, Interior PIR TPE provides good abrasion resistance and excellent flowability combined with low density to keep the part weight at a minimum.
“We’re expanding our product range to include Interior PIR TPE in response to the sustainability issues raised by OEMs. We’re sure our customers will benefit substantially from the option of using TPEs based on recycled raw materials for automotive interiors,” says Matthias Michl, Head of Automotive Application Development at KRAIBURG TPE.
New feature: To support customers in implementing their sustainability projects, KRAIBURG TPE is now able to provide the product carbon footprint of compounds for many products. This can lead to a decisive competitive advantage for customers and is part of the TPE manufacturer’s service package. The PCF quantifies the CO2e-footprint – in this case within the system boundaries cradle-to-gate. The global warming potential (GWP) of a product is calculated, indicating how much the product contributes to global warming from raw material extraction to the product manufacture’s gate. Producers require this value to assess the carbon footprint of their components, and ultimately of the whole vehicle. KRAIBURG TPE claims full transparency in assessing the PCF and calculates the values according to DIN EN ISO 14067 and DIN EN ISO 14044, following the GHG Protocol. Detailed information on the assessment is provided.
The product is available for customers in the EMEA sales region. KRAIBURG TPE is currently working on local solutions for the APAC markets and North America. Matthias Michl sums up this portfolio enhancement by noting that “The new solutions ‘universal PCR TPE’ and ‘Interior PIR TPE’, as well as the option of providing customers with individual PCF values for their purchases, enables us to position ourselves as a reliable and local TPE contact and to offer full service for our products.”
Press Europe, Middle East, Africa
Juliane Schmidhuber
PR & Communications Manager
KRAIBURG TPE Quick Facts
- Founded in 2001 as an independent business unit of the KRAIBURG Group
- HQ & Production Site: Waldkraiburg / Germany
- Regional HQ & Production site: Kuala Lumpur / Malaysia, Atlanta / USA
- Products: Thermoplastic Elastomer Compounds
- Brands: THERMOLAST®, COPEC®, HIPEX®, and For Tec E®
- Markets: EMEA, APAC, Americas
- Employees: 660
